Objectifs

Le but ultime du PRCCT est d’identifier les facteurs techniques, économiques et politiques qui ont une influence sur la capacité à adopter des politiques efficaces, rentables et politiquement viables dans chaque juridiction, et de comprendre leurs implications pour l’échange de droits d’émission. Cet objectif est soutenu par trois objectifs de recherche spécifiques :

Objectif de recherche n ° 1 – Caractériser les approches existantes de l’analyse économique et politique des politiques d’atténuation des changements climatiques et des transports à faibles émissions de carbone

Le premier objectif de recherche est d’améliorer la compréhension mutuelle entre économistes, experts de politiques et praticiens en caractérisant plus en profondeur les approches existantes en matière d’étude des politiques de transport et de climat. Cela sera abordé sur une période initiale de six mois commençant en juin 2018 et se terminant par un atelier de « Phase 1b » à UC Davis en février 2019. Cet objectif de recherche était également au centre d’un atelier préliminaire de « Phase 1a » du PRCCT en novembre 2017.

 Objectif de recherche n ° 2 – Développement conjoint de scénarios de modélisation pour une politique d’atténuation des changements climatiques et des transports à faible intensité de carbone et analyse préliminaire

En tant que deuxième objectif de recherche, le PRCCT élaborera un plan pour modéliser des scénarios soigneusement sélectionnés pour réduire les émissions dans le secteur des transports en s’appuyant sur les informations issues des scénarios de modèles existants et des résultats de recherches qualitatives. Cela sera abordé sur une période d’un an à compter de janvier 2019 et les résultats seront présentés lors d’un atelier de phase 2 à Toronto en janvier 2020.

Objectif de recherche n ° 3 – Feuille de route pour aborder les dimensions techniques, économiques et politiques de la politique d’atténuation des changements climatiques et des transports à faible intensité de carbone et leurs implications pour l’échange de quotas d’émission

Un dernier objectif de recherche est de synthétiser les résultats du 2e objectif de recherche en une « feuille de route » pour aborder les dimensions techniques, économiques et politiques des politiques de réduction d’atténuation des changements climatiques et de transport à faible émission de carbone, et leurs implications pour l’échange de quotas d’émission. Ce sera présenté lors du dernier atelier à Montréal en juin 2020.